【at变速箱和cvt变速箱有什么区别】在汽车领域，变速箱是车辆动力传输系统的重要组成部分，它直接影响到车辆的驾驶性能、燃油经济性和驾驶体验。常见的自动变速箱类型有AT（液力自动变速器）和CVT（无级变速器）。两者虽然都是自动变速箱，但在结构、工作原理和使用体验上有着显著的不同。
一、
AT变速箱是一种传统的自动变速箱，采用液力变矩器和行星齿轮组来实现挡位的切换。它具有较高的可靠性，适合多种驾驶场景，尤其在高速行驶和重载情况下表现良好。不过，由于其结构复杂，换挡时会有轻微的顿挫感，且油耗相对较高。
CVT变速箱则采用钢带或链条与可变直径的主动轮、被动轮配合，实现无级变速。这种设计使得发动机始终处于最佳工作转速区间，从而提升了燃油经济性，并提供了更平顺的加速体验。但CVT在高负载或激烈驾驶时可能表现出一定的局限性，部分用户也对它的“假油门”感觉有所抱怨。
二、对比表格
| 对比项目 | AT变速箱 | CVT变速箱 |
| 结构原理 | 液力变矩器 + 行星齿轮组 | 钢带/链条 + 可变直径滑轮 |
| 换挡方式 | 有固定挡位（如4AT、6AT等） | 无固定挡位，连续可调 |
| 换挡平顺性 | 有一定顿挫感 | 平顺性优秀，无明显顿挫 |
| 燃油经济性 | 相对一般 | 更好，适合城市通勤 |
| 驾驶体验 | 动力响应较直接，适合多种路况 | 加速线性，适合日常驾驶 |
| 维护成本 | 较高，需定期更换变速箱油 | 一般，维护相对简单 |
| 适用场景 | 城市+高速混合路况、重载需求 | 城市通勤、追求省油和舒适性 |
| 技术成熟度 | 高，应用广泛 | 不断发展，近年普及率上升 |
| 缺点 | 换挡顿挫、油耗偏高 | 高负荷下动力输出受限，部分人不适应 |
三、总结
AT变速箱和CVT变速箱各有优劣，选择哪一种取决于用户的实际需求。如果你注重驾驶乐趣和动力表现，AT变速箱仍是不错的选择；而如果你更看重燃油经济性和驾驶平顺性，CVT变速箱则更具优势。随着技术的发展，两种变速箱也在不断优化，未来可能会出现更多融合两者的新型变速系统。
